EM-176

Controlo para motores 12/24Vdc 10A com frenagem – 4 Quadrantes, Opção controlo +/-10V

EM-176A é projetado para controle de velocidade do motor DC. A unidade pode ser usada com alimentação CC não regulada. A carga do motor pode ser compensada com o ajuste embutido do tipo RxI. O EM-176A utiliza ponte H acionada por PWM, obtendo assim alta eficiência e amplas opções de controle. O valor do controle de velocidade pode ser definido com sinal de tensão ou com potenciômetro, há uma saída de sinal de tensão auxiliar para uso do potenciômetro.

O trimmer de escala pode ser usado para dimensionar o valor definido para corresponder melhor à rotação do motor. Um cartão auxiliar pode ser instalado no EM-176A para controle de entrada bipolar com sinal de tensão ou potenciômetro. O recurso de rampa é utilizado para limitar a partida do motor e a velocidade de frenagem, ou seja, suavizar a operação e evitar a ocorrência de picos de corrente. O limite de corrente limita o torque atual do motor; isso protege o motor e a mecânica. A unidade possui entradas separadas para freio, roda livre e ré. O freio causa um curto-circuito nos pólos do motor e produz uma frenagem potente. A roda livre separa o estágio de potência do motor e deixa o motor girando livremente. A reversão muda a direção de rotação do motor, isso é feito usando os tempos de rampa definidos. O freio e a roda livre ignoram o recurso de rampa.